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柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 07:30:13
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柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性分析【摘要】:研究了柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性 ,并着重分析了引燃柴油供给系统参数对双燃料发动机燃烧特性的影响。以试验为基础 ,首先简要比

【摘要】:研究了柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性 ,并着重分析了引燃柴油供给系统参数对双燃料发动机燃烧特性的影响。以试验为基础 ,首先简要比较了柴油、天然气双燃料发动机与柴油机的燃烧特性 ,并对比了负荷对双燃料发动机燃烧特性的影响 ,然后分析了最小循环喷油量、引燃柴油量、引燃油喷射压力、喷嘴参数及供油提前角等引燃柴油供给系统参数对最高爆发压力、燃烧放热率、着火开始时间、累积燃烧放热率等柴油、天然气双燃料发动机燃烧特性的影响 ,并在分析燃烧特性的基础上 ,提出了改善双燃料发动机性能的研究方向 【作者单位】: 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室!北京100084 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室!北京100084 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室!北京100084
【关键词】燃烧特性 柴油、天然气双燃料发动机 引燃柴油供给系统 发动机性能
【分类号】:TK464
【正文快照】: 引言  我国的大气污染状况日趋严重 ,其中最重要的污染源之一是汽车尾气 ,降低汽车尾气排放刻不容缓。在目前的技术条件及资源、经济条件下 ,改善汽车尾气排放最现实有效的方法是对其进行燃气技术改造。对于用途广泛的柴油汽车 ,采用双燃料技术是收效最快、费用最低的方法

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