天然气发动机废气NO/HC排放量变化特性的试验研究

【摘要】：以天然气为燃料 ,在可变压缩比单缸发动机上进行了压缩比、点火提前角等参数对废气 NO/HC排放量影响的试验研究。试验结果表明 :NO/HC排放量随压缩比的增大而增大 ;压缩比一定 ,点火提前角的下降会使NO/HC排放量下降 ;MBT的情况下 ,NO/HC排放量随压缩比的变化不是直线上升 ,而是到达峰值后下降 【作者单位】： 温州大学工业工程学院
【关键词】： 天然气 压缩比 点火提前角 排放
【分类号】：X734.2
【正文快照】： 引言天然气替代石油作为发动机燃料具有巨大的潜力和良好的发展前景 ,这是由于发动机以天然气为燃料有利于环保和节约能源。作者以天然气为燃料 ,对不同条件下的发动机 NO/HC排放量变化特性进行试验研究。1　天然气燃烧特性天然气成分为 85 %的甲烷 ( CH4)和 7%的乙烷 ,还有

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