电控天然气发动机ECU中新型驱动电路的设计

【摘要】：根据天然气发动机喷气电磁阀实际工作时电磁力的变化特点,设计了新型电磁阀驱动电路,使电磁阀开启力足够且有效地降低了功耗和发热量;在点火驱动电路中使用新型IGBT模块,使系统结构简化,元件数量减少;设计的PWM工作方式带电流反馈和过流保护的怠速控制阀驱动电路,使怠速控制更为灵活精确。 【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系
【关键词】： 天然气发动机 电控单元 驱动电路
【分类号】：TK432
【正文快照】： 　　我国正在实施的“西气东输”工程将大大促进天然气管道沿线各大中城市广泛使用天然气汽车[1],这成为治理城市大气污染和合理使用能源的重要措施。在天然气发动机中采用电子控制多点顺序喷射、稀燃闭环控制及高能电子点火等先进技术是发展方向,而实现这些技术的关键是开发

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