不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性
不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性【摘要】:开展了天然气高压缸内直喷发动机不同喷射时刻时的燃烧特性研究。研究结果表明:燃料喷射时刻对发动机性能及排放有较大影响,喷射太迟会
【关键词】: 天然气 喷射时刻 缸内直喷 发动机 燃烧 排放
【基金】:国家自然科学基金杰出青年资助项目(59925617) 国家自然科学基金项目(50422261) 优秀国家重点实验室研究项目(50323001)
【分类号】:TK431
【正文快照】: 引言天然气被认为是最有潜力的发动机替代燃料。目前天然气发动机的主要工作方式有两种:一是利用柴油引燃天然气均质混合气的双燃料发动机,二是火花点火的均质混合气天然气发动机。第一种方式需要两套燃料供给系统并且低负荷时HC排放高,第二种方式由于进气空气量减少,输出功
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运用Gibbs自由能最小化方法模拟气流床煤气化炉 汪洋,代正华,于广锁,于遵宏
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