乳化燃油静电雾化节能减排的研究与前景

【摘要】：分析了国内外燃油乳化、燃烧技术以及燃油静电雾化的应用与研究情况。从乳化燃油雾化质量与燃烧特性的角度,认为限制该技术进一步全面推广使用的原因为燃油乳化之后的雾化阻力增大引起的雾化质量下降以及固定的掺水比例的乳化燃油无法解决柴油机低负荷不稳定和高负荷高排放的难题。在此基础上首次提出了将静电雾化技术与燃油乳化燃烧技术相结合的构想,并结合国内外研究情况,分析了这2种先进的燃烧技术相结合的可行性以及对节能减排的应用价值。 【作者单位】： 集美大学能源与动力工程研究所;江苏大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 乳化燃油 静电雾化 节能 减排 燃油乳化燃烧技术 相结合 内燃机 推广使用 雾化特性 掺水比例
【基金】：福建省自然科学基金资助项目(E0410027) 福建省教育厅科研项目(JA04232)
【分类号】：TQ511
【正文快照】： 乳化燃料油的燃烧技术在世界范围内的研究已持续数十年,随着环境与发展矛盾日渐明显,同时石油危机的出现,具备节能降污双重机能的燃料油掺水乳化技术获得重视。由于其明显的节油效果和环保效益(降低了排烟中的NOx及烟尘含量),在其机理尚未完全揭示的同时,各方面的应用已在发

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