隧道通风模拟仿真及节能评估体系的研究

【摘要】：以公路隧道环境及节能问题作为研究目标。首先对公路隧道通风系统的模拟仿真过程和节能评估体系进行了研究。以公路隧道内的CO污染物为控制参数,采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,采用UDF技术(User-Defined Function)对隧道通风系统的直接控制法和模糊控制法进行编写用户程序并进行模拟,模拟结果表明,与传统的直接控制法相比,模糊控制法不仅节能,且风机的寿命更长。研究成果能够用于隧道不同通风策略的优化设计及风机控制策略的节能评估。 【作者单位】： 常吉高速公路建设开发有限公司;湖南大学土木工程学院;长沙恩德科技有限公司;
【关键词】： 隧道 通风 模拟 节能 评估
【基金】：湖南省交通科技项目(200518)
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 1公路隧道的环境与安全中国已经成为世界上隧道最多、发展最快的国家。公路隧道是比较特殊的交通环境,相对封闭,车辆行驶过程中所排放的有毒气体、废气等若不能及时得到稀释,浓度将越来越大,这些气体对人的身体健康会产生较大危害,轻者使人感到头痛、眩晕等,重者出现呼吸困难

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