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地铁正线节能坡设计探讨

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:56:12
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地铁正线节能坡设计探讨【摘要】:通过对A、B型车设计中典型的坡段及坡度组合,考虑列车运行速度、列车编组、列车性能等因素对节能坡坡率、坡长方面的影响,同时借助牵引计算软件进行大量的计

【摘要】:通过对A、B型车设计中典型的坡段及坡度组合,考虑列车运行速度、列车编组、列车性能等因素对节能坡坡率、坡长方面的影响,同时借助牵引计算软件进行大量的计算及数据统计分析,得出相应的节能坡值及最节能的坡长、坡度组合。研究结果对设计工作具有一定的指导性。 【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【关键词】地铁线路 节能坡 坡度组合 牵引电耗 设计
【分类号】:U231.1
【正文快照】: 轨道交通的节能主要包括线路设计、车辆设计、供电系统设计、车辆运行图设计、信号系统设计、环控系统设计等方面的内容,在线路设计中,地铁区间一旦建设,其纵断面再进行调整的可能性很小,并且改造工程的投资相当惊人。因此,在优化线路纵断面的设计中引入节能坡设计,是节省牵

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