天然气发动机燃烧循环变动特征参数分析研究

【摘要】：通过天然气发动机燃烧循环变动试验,获得了不同工况下天然气发动机缸内压力时间序列。以此为基础,分析了不同燃烧循环变动程度工况下,天然气发动机燃烧循环变动特征参数间的相关性。结果显示,缸内峰值压力pmax与平均指示压力pi有稳定的线性关系。同时,在平均指示压力循环变动系数小于9%的工况下,分别利用pmax与pi进行天然气发动机燃烧循环变动影响因素研究,得到了类似的趋势。最后,通过对缸内压力时间序列进行相空间重构,进一步分析了利用pmax准确表征天然气发动机燃烧循环变动的条件。 【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京交通大学机械与电子控制工程学院
【关键词】： 内燃机 天然气发动机 循环变动 特征参数 相关性 相空间重构
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50406003) 国家“十五”科技攻关计划课题资助(2005BA413B24)
【分类号】：TK464
【正文快照】： 0概述天然气发动机使用稀薄燃烧方式可以有效提高燃料经济性能与排放性能,但使用稀混合气会使点燃式天然气发动机出现明显的燃烧循环变动,在一定程度上影响稀燃天然气发动机的燃烧过程及排放。本文针对一台点燃式多点电喷稀燃天然气发动机,进行了与缸内压力相关的燃烧循环变

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