稀燃天然气发动机缸压数据采集及循环变动分析

【摘要】：运用虚拟仪器技术开发了天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统.系统以软件为核心代替了大部分硬件功能,采集精度达到0.18°CA,并能够有效滤除信号中的噪声,满足连续多循环采集与分析的要求.利用计算燃烧循环变动系数与重构缸内压力时间序列相空间的方法对当量比对天然气发动机燃烧循环变动的影响进行了研究.结果表明,当量比越小燃烧循环变动越明显,缸内压力相空间中曲线簇的发散现象就更加明显. 【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【关键词】： 发动机 天然气 数据采集 循环变动
【分类号】：TK431
【正文快照】： 采集并分析发动机缸内压力数据,给发动机缸内燃烧过程的分析研究提供重要的科学依据,同样,利用与缸内压力相关的特征参数研究发动机燃烧循环变动是最直接有效的手段.发动机测试仪器经历了模拟仪器、数字化仪器、计算机辅助测试和专用微机化测试4个阶段[1].随着传感技术与专用

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