不同掺氢比天然气发动机的燃烧排放特性
不同掺氢比天然气发动机的燃烧排放特性【摘要】:在电控喷射、火花点火的增压发动机上进行了掺氢比(氢气占混合气的体积分数)为0~50%HCNG混合气的固定工况试验,又通过改变点火提前角
【关键词】: 天然气发动机 掺氢比 燃烧 排放
【基金】:国家“863”高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2006AA11A1B7)
【分类号】:TK431
【正文快照】: 引言天然气掺氢燃料(hydrogen enriched compressednature gas,简称HCNG),是将氢气与天然气按一定比例混合而得到的代用气体燃料。国内外学者针对HCNG发动机的特性进行了试验研究,主要包括点火提前角、当量空燃比和掺氢比对HCNG发动机动力性、经济性和排放性的影响[1~3]。本
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