新能源汽车产业融资租赁模式研究
新能源汽车产业融资租赁模式研究【摘要】:在国际石油能源危机的背景下,我国将新能源汽车产业纳入国家“十二五”规划重点支持产业,但作为新兴的朝阳产业,尚存在融资租赁模式带给产业投资的补
【学位授予单位】:北京化工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F275;F426.471
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-12
- 第一章 绪论12-20
- 1.1 研究背景及意义12
- 1.2 文献综述与理论基础12-18
- 1.2.1 文献综述12-16
- 1.2.2 影响企业采用融资租赁模式决策的相关理论基础16-18
- 1.3 研究内容和研究方法18-19
- 1.4 论文的创新点与局限性19-20
- 第二章 国内外融资租赁模式比较研究20-32
- 2.1 融资租赁模式概述20-26
- 2.1.1 融资租赁模式的定义与特征20-22
- 2.1.2 融资租赁模式的分类22-26
- 2.2 国外主要融资租赁模式26-29
- 2.2.1 世界融资租赁业发展概况26-27
- 2.2.2 发达国家融资租赁模式的借鉴27-29
- 2.3 国内融资租赁业的发展概况29-32
- 第三章 我国新能源汽车产业融资租赁模式现状与问题32-40
- 3.1 新能源汽车产业的发展状况32-34
- 3.1.1 新能源汽车产业的发展现状32
- 3.1.2 国内对新能源汽车产业的扶持政策32-33
- 3.1.3 国内充电基础设施发展现况33-34
- 3.2 新能源汽车产业的融资租赁模式的现状34-36
- 3.2.1 新能源汽车产业的融资租赁模式的背景34-35
- 3.2.2 新能源汽车产业的融资模式现状分析35-36
- 3.3 新能源汽车产业融资租赁模式存在的问题36-40
- 3.3.1 融资租赁模式单一、资金缺口较大36-37
- 3.3.2 银行金融产品门槛较高,制约了融资租赁模式的推广37-38
- 3.3.3 新能源汽车产业采用融资租赁模式的税收支持政策有待完善38
- 3.3.4 租赁物稳定性差,导致投资者对采用融资租赁模式的信心不足38-40
- 第四章 基于充电基础设施运营商的融资租赁模式研究-以深圳市为例40-56
- 4.1 新能源汽车产业融资租赁模式的利益相关者分析40-42
- 4.1.1 承租人40-41
- 4.1.2 出租人41
- 4.1.3 充电基础设施运营商41-42
- 4.1.4 车辆供应商42
- 4.1.5 保理银行(XX银行深圳市分行)42
- 4.2 充电基础设施运营商参与的原因分析42-44
- 4.2.1 投资建设充电基础设施42-43
- 4.2.2 新能源车辆运维保障43
- 4.2.3 整合产业链资源43-44
- 4.2.4 建设智能管理网络44
- 4.2.5 推动产业技术标准化进程44
- 4.3 基于充电基础设施运营商的融资租赁模式实践44-49
- 4.3.1 深圳市发展新能源汽车的背景44-45
- 4.3.2 新能源汽车产业融资租赁模式的实践45-47
- 4.3.3 新能源汽车产业融资租赁模式对利益相关者的影响分析47-49
- 4.4 新能源汽车产业融资租赁模式的创新性分析49-56
- 4.4.1 创新性地引入了专业的充电基础设施运营商49-51
- 4.4.2 直接租赁与“结构性保理融资”模式相结合的创新51-53
- 4.4.3 产业化的商业模式的创新53-56
- 第五章 结论与建议56-60
- 5.1 结论56-57
- 5.2 发展新能源汽车产业融资租赁模式的建议57-60
- 5.2.1 加强对运营商的财政政策支持力度57-58
- 5.2.2 鼓励新能源汽车产业采用融资租赁模式,完善相关税收优惠政策58-59
- 5.2.3 对新能源汽车生产商采用融资租赁模式的建议59
- 5.2.4 积极创新融资租赁模式,拓宽资金支持渠道59-60
- 参考文献60-62
- 致谢62-63
- 导师简介63-64
- 附表64-65
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