基于GPC的稀燃天然气发动机空燃比自适应控制

【摘要】：建立了电控单点喷射稀燃天然气发动机的CARIMA模型,设计了广义预测自适应空燃比控制器。采用Matlab/Simulink建立了仿真模型,并进行了仿真对比。结果表明,与PID控制算法相比,基于GPC的自适应算法稳态性能优良,能明显改善空燃比瞬态跟随精度,对系统扰动具有更强的鲁棒性。 【作者单位】： 上海交通大学汽车电子技术研究所;
【关键词】： 广义预测控制 自适应控制 空燃比 天然气发动机 CARIMA模型 仿真
【基金】：国家“八六三”计划节能与新能源重大专项(2006AA11A1A9)
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 随着能源危机和大气污染问题的日益突出,天然气作为一种清洁的代用燃料在发动机上得到广泛应用。天然气发动机的动力性、经济性和排放性能均与其空燃比的控制精度密切相关,因此,研究发动机空燃比控制系统,尤其是其控制策略,显得十分重要。稀薄燃烧可减缓缸内燃烧,降低缸内峰

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