车辆节能减排应首先改善气缸密封性能

【摘要】：一项研究证明,通过发动机的关键密封件——活塞环端口形状的改变,使之形成立体密封自动补偿式设计。在原发动机气缸容积及其压缩比不变的情况下,气缸压力得到提高,使发动机燃烧更充分,性能得到很大的提升。 【作者单位】： 西安新达汽车配件有限责任公司;
【关键词】： 车辆 节能减排 气缸 密封性能
【分类号】：U464
【正文快照】： 1活塞环工作原理与问题分析活塞环工作状态:活塞环与活塞环槽组成一个密封体、环外圆与气缸内壁形成一个密封的磨擦副,由此提供给发动机一个最重要的性能要素,即:标定气缸压力,并且应该是恒定的。为了达到与缸的完全密封,要求活塞环装入气缸后依自身弹力在缸内形成正圆,使其

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

胶体蓄电池在车辆上应用的探讨    姜绍信

北京丰西编组站驼峰溜放速度自动控制系统    李周槐,刘道华,朱伯华,朱蕾

183合成闸瓦技术鉴定会在南京召开    张进德

客货车辆闸瓦压力计算表编制及使用说明    陶均

中国铁道学会车辆委员会制动学组征文通知    

车辆闸瓦专题会议在京召开    李绍光

70-51型燃油锅炉自动切断点火电源的试验    孙竞天,邵恒绩

客车车电技术座谈会在青岛召开    颜振山

问与答    

建议把30吨敞车列为淘汰型车辆    刘祥林

铁路列车车辆空调控制技术综述    孙毅刚;乔起芳;李华;

车路联合设计概念与实施设想    杨树祺;

列车横向平稳性与车间阻尼减振研究    文彬;王悦明;黄强;

城轨交通车辆制动系统的研究    林祜亭;李和平;王新海;樊贵新;武青海;韩晓辉;

车辆轴承故障神经网络诊断方法的研究    丁福焰;邵军;张生玉;

车辆余热空调装置研究现状及进展    刘忠宝;王庆华;

车辆悬架系统中磁流变阻尼器的动力模型研究    李秀领;李宏男;

GPS系统在我国公路管理中的应用    王谢宁;

履带车辆传动装置在用油液的过滤    宋文杰;王印廷;许桂春;

超载超限机动车辆运输的危害与治理对策    王江;李国民;苏爱玲;王莺;邹南昌;

车载动物碰撞致急性肺损伤的机制及治疗    郭晓丽

轿车台车试验方法及侧面约束系统数学仿真技术研究    马志雄

强侧风作用下列车运行安全性研究    高广军

高速道岔轨道刚度理论及应用研究    陈小平

河南省节能减排政策研究    安伟

新型车用悬架高度自动调中装置的设计验证及仿真优化研究    曹民

促进节能和可再生能源电力发展的绿色电价研究    谷志红

声音识别技术在ITS中的应用研究    辛忻

防风固沙草方格铺设机通过性研究    赵志国

车辆室内降噪的统计能量分析与降噪优化研究    李晓政

光纤光栅称重传感器研究    黄霞

客运专线道岔轨距加宽式转辙器动力仿真分析    徐娟娟

车用混合励磁发电机的研究    王亚林

用于ESP系统的车辆状态参数软测量方法研究    王宪彬

基于J1939协议的HEV通讯系统仿真设计    杨威

提速客车车体振动研究    梁云

回流式无级自动变速传动系统的设计方法研究    迮素芳