液化天然气船液舱晃荡数值模拟与试验研究

【摘要】：以液化天然气船(LNG)液舱为研究对象,在3自由度液舱晃荡模拟装置上进行了模型试验.对不同装载率纵摇工况下液舱壁受到的压力进行了试验,并利用MSC.Dytran有限元软件,采用任意拉格朗日-欧拉法(ALE)对液舱晃荡进行了数值模拟.试验和数值模拟结果表明:液舱运动频率在液体固有频率附近时液舱壁会受到很大的晃荡冲击压力,其压力时间历程呈非线性双峰特征;在远离液体固有频率时,液舱壁主要受到静水压力,晃荡现象不明显. 【作者单位】： 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;
【关键词】： 液化天然气船液舱 晃荡 数据模拟 任意拉格朗日-欧拉法 冲击压力 固有频率 装载率 数值模拟 时间历程 静水压力
【分类号】：U661.73
【正文快照】： 近十几年,随着国际市场天然气的大量需求,大型液化天然气船(LNG)被研制和开发.由于其液舱宽度大、装载深度高,液舱内液体的晃荡呈高度非线性,航行过程中可能发生剧烈的晃荡,其引起的冲击压力对液舱壁结构存在着一定的安全隐患.国内外许多学者对液舱晃荡做了理论研究.方智勇等[

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