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满足国-IV排放的电控稀燃天然气发动机燃烧系统开发

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:37:04
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满足国-IV排放的电控稀燃天然气发动机燃烧系统开发【摘要】:针对电控单点喷射稀燃天然气发动机燃烧系统进行了开发研究。在原柴油机上加装了电控系统、天然气供气系统和点火系统,并对燃烧室

【摘要】:针对电控单点喷射稀燃天然气发动机燃烧系统进行了开发研究。在原柴油机上加装了电控系统、天然气供气系统和点火系统,并对燃烧室结构和凸轮轴参数进行了优化设计,以适应稀燃天然气发动机的要求。研究了燃烧室形状、压缩比和凸轮轴型线、配气相位对天然气发动机性能和排放的影响,确定了最终的匹配方案。结果表明:采用优化设计的无气门重叠角凸轮轴和压缩比为11的直口碗形燃烧室,所开发的天然气发动机具有良好的动力性、经济性,安装氧化型后处理器的排放结果达到国-IV排放法规要求。 【作者单位】: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;广西玉柴机器股份有限公司技术中心;上海七一一研究所;
【关键词】内燃机 天然气发动机 稀薄燃烧 燃烧系统 排放 凸轮轴 燃烧室形状 压缩比 经济性 优化设计
【分类号】:TK432
【正文快照】: 0概述天然气由于具有储量丰富、燃烧清洁等特点,成为最现实的代用燃料之一,同时开发高效、低排放的天然气发动机受到了国内外的高度重视[1-6]。截止2004年我国19个重点推广应用城市(地区)共发展燃气汽车21.5万辆(其中天然气车辆占一半左右)。北京、上海、重庆、西安等城市已

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