天然气发动机怠速控制技术的研究

【摘要】：针对天然气发动机怠速工作过程的非线性、时变性和不确定性,设计了一种模糊PID控制系统,并利用MATLAB所提供的Simulink工具进行了仿真。结果表明:在怠速工况下,模糊PID控制比数字PID控制转速波动小,控制效果好。 【作者单位】： 成都农业科技职业学院;
【关键词】： 天然气发动机 怠速 模糊PID控制 仿真
【基金】：成都农业科技职业学院自然科研项目(200804)
【分类号】：TK43
【正文快照】： 引言天然气汽车一般运行在交通密度大的城市,约有1/3的天然气燃料消耗在怠速工况[1]。由于天然气燃烧、负荷变化等因素都可能改变怠速转速,因此怠速工作过程具有明显的非线性、时变性和不确定性,使怠速控制过程中模型参数的识别和整定变得相当困难[2]。为此,本文在数字PID控

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