基于12V190天然气发动机的进气系统不均匀性的仿真研究

【摘要】：使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响。结果表明,进气管路结构对进气不均匀性的影响很小,而进气压力波相互干涉对进气不均匀性的影响较为显著,将进气改为中间进气后,进气不均匀性有了一定程度的改善。 【作者单位】： 山东胜动燃气综合利用有限责任公司;山东大学;
【关键词】： 天然气发动机 不均匀性 压力波 数值模拟
【分类号】：TK433
【正文快照】： 引言随着世界石油资源的逐渐减少,开发内燃机代用燃料由于关系到国家能源安全及环保等敏感问题,正受到各国的普遍关注。气体燃料(天然气、煤层气、瓦斯气等)由于储量丰富、低污染的特点,最具开发前景,是公认的绿色能源。其中天然气以其资源丰富和清洁燃烧的特点被认为是当前

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