天然气发动机回火事故的试验研究

【摘要】：天然气发动机进气总管回火事故,主要原因之一是空燃比控制相对太浓。发动机在压缩比一定的情况下,混合气空燃比是否过浓,点火提前角是否过大,这两个参数不能单一而论,它们互为依存,必须是以另一方在某一确定状态下分析才有意义。 【作者单位】： 东莞市力宇燃气动力有限公司;
【关键词】： 柴油机 天然气发动机 发动机回火 空燃比 点火提前角
【分类号】：TK438
【正文快照】： 1前言随着世界范围内石油供需矛盾的不断加剧和有害排放物给人类生存环境造成的严重危害，世界各国在大力寻求和发展代用燃料。由于天然气在资源、成本、和应用技术日趋完善等方面的优势，它在机车和其它工业方面的研究和应用在我国迅速兴起。用天然气作为石油的替代燃料，不

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