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基于GT-Power对天然气/氢气发动机的性能分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:27:36
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基于GT-Power对天然气/氢气发动机的性能分析【摘要】:为了分析在HCNG发动机中不同掺氢比对动力性能和排放性能的影响,提高发动机的燃烧效率等性能,利用GT-Power软件建立

【摘要】:为了分析在HCNG发动机中不同掺氢比对动力性能和排放性能的影响,提高发动机的燃烧效率等性能,利用GT-Power软件建立EQD180N-30涡轮增压发动机仿真模型。针对在不同的掺氢比情况下,分析过量空气系数和点火提前角对发动机的动力性、燃油经济性和排放性能的影响。进行了仿真实验,结果表明体积掺氢比在20%时,发动机具有较好的综合性能。在保持动力性变化不大的情况下,有着较好的排放性能。计算结果与实际结果比较吻合,误差较小,并可以得到在不同工况下发动机的最佳掺氢比,对发动机控制系统的设计可提供重要依据。 【作者单位】: 大连交通大学;清华大学汽车安全与国家重点实验室;
【关键词】天然气 氢气 发动机 性能 系统仿真
【分类号】:TK431
【正文快照】: 1引盲将计算机仿真技术应用于发动机的设计研究中,有效的减少研发周期和资金消耗,提高试验研究水平,是现代内燃机设计的快速有效的方法。随着计算机和编程技术的发展。发动机的仿真模型也向着多维化的方向发展,对瞬态工况下的嫩烧过程的仿真也越来越精确,不少商业公司在

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