平衡式变量叶片泵节能特性的仿真与试验研究
平衡式变量叶片泵节能特性的仿真与试验研究【摘要】:为了减少汽车液压动力转向系统中存在的较大能量损失,设计了一种含有浮动块的新型平衡式变量叶片泵。介绍了新型泵的结构和工作原理,建立了
【关键词】: 平衡式叶片泵 浮动块 节能 转向系统
【基金】:高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020151007) 上海海事大学科研基金项目资助(2008473)
【分类号】:TH137.51
【正文快照】: 0引言在以往的工作中,研究人员主要关注的是如何降低发动机和传动系统的能耗,而对辅助系统如转向系统等则关注较少。经过研究发现,现用的液压动力转向系统要消耗原动机约3%的能源,但真正转向消耗的能量占不到其中的40%,另外60%左右的能量不仅白白浪费掉了,而且会增加液压系统
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