地铁车站通风空调大系统的节能设计

【摘要】：通过对带有屏蔽门的地铁车站公共区通风空调系统负荷特点、新风量取值等进行分析,提出公共区通风空调设备四种配置方案;经过技术经济比较,提出大系统空调器按远期配置,小新风机按近、远期配置,回排风机按近期匹配风量配置的推荐方案。该推荐方案初期投资少,节能效果明显,易于实施。 【作者单位】： 广州地下铁道设计研究院;
【关键词】： 地铁车站 公共区 通风空调系统 节能设计 大系统 新风机 空调器 排风机 新风量 设备配置
【分类号】：U231.5
【正文快照】： 0前言目前地铁车站多为地下二层或多层的建筑,其内部空间与外界相对隔离,只有出入口和风亭口等少数部位与外界相通。密集的客流,各种机电设备的运行,以及连续的照明都会产生很大的热量。因此,地铁车站空调负荷很大。在地铁运营过程中,尽管带有空调的车站其通风空调系统的投资

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