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轮式装载机发动机多功率模式节能研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:15:56
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轮式装载机发动机多功率模式节能研究【摘要】:从装载机节能的角度出发,提出了根据装载机作业工况不同使用不同动力模式实现节能的方法。根据装载机作业对象的不同,将发动机分为3种动力模式,

【摘要】:从装载机节能的角度出发,提出了根据装载机作业工况不同使用不同动力模式实现节能的方法。根据装载机作业对象的不同,将发动机分为3种动力模式,分别对应不同的外特性曲线,根据作业对象选择不同的模式,从而达到节能的目的。基于此方法,针对两类典型物料,每一类物料采用不同的动力模式进行对比试验,试验结果表明铲装不同物料时选择合适的发动机动力模式节能效果明显。 【作者单位】: 天津工程机械研究院;
【关键词】装载机 发动机 模式 节能
【分类号】:TH243
【正文快照】: 1.发动机输出外特性曲线2.变矩器不同转速比时的输入特性曲线3.发动机调速特性曲线4.铲装时用于行走的转矩曲线图1发动机与变矩器匹配曲线装载机主要用于对散状物料进行铲装运输、卸载及平整作业。如果将其工作装置做相应的变化,还可以进行推土、起重、装卸等作业。以往装载机

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