降本又环保,海格天然气客车进入全国25省市
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:15:22
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降本又环保,海格天然气客车进入全国25省市【摘要】:正到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、
【摘要】:正到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要应用在出租车和公交车上。海格LNG公路客车最明显的优势就是续驶里程长,装配500立方米气瓶的公路客车安全行驶里程为500公里,最长可达800公里,
【关键词】:
压缩天然气 公路客车 续驶里程 降本 燃料成本 清洁能源 保有量 行驶里程 公交车 出租车
【分类号】:F542;F426.471;F205
【正文快照】: 到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4 000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。 海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要
【分类号】:F542;F426.471;F205
【正文快照】: 到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4 000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。 海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要
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