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动力系统利用液化天然气冷能的节能减排分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:15:14
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动力系统利用液化天然气冷能的节能减排分析【摘要】:针对动力系统CO2减排能耗过高的问题,将液化天然气(LNG)的冷能集成用于空气分离制氧和CO2近零排放动力循环的CO2捕集,提出了

【摘要】:针对动力系统CO2减排能耗过高的问题,将液化天然气(LNG)的冷能集成用于空气分离制氧和CO2近零排放动力循环的CO2捕集,提出了一种利用LNG冷能的CO2近零排放动力系统设计方案。研究结果表明:空分装置利用LNG冷能生产高压氧气、液氮和液氩等产品,生产能耗比传统空分装置降低57.6%,CO2近零排放动力循环的火用效率可从52%提高至55.9%。同时,建立了CO2近零排放动力系统利用LNG冷能的节能减排效益的数学模型,并对动力系统参数进行了分析。以一个进口量为3.0×106t.a-1的接收站为例,CO2近零排放动力系统利用接收站的LNG冷能每年可节省用电2.78×108kW.h,减少排放CO2约3.87×105t.a-1,经济效益可达到2.19亿元.a-1。 【作者单位】: 华南理工大学强化传热与过程节能教育部重点实验室;华南理工大学材料科学与工程学院;
【关键词】液化天然气 冷能利用 动力系统 节能 CO减排
【基金】:华南理工大学博士后科学创新基金项目(20080210)~~
【分类号】:TE89
【正文快照】: 引言将产生的CO2捕集液化,然后注入深海,或者地下封存可以有效地减少CO2排放[1]。为了便于捕集动力系统排放的CO2,目前国内外已经提出了多种CO2近零排放的动力循环模型,其主要思路就是先通过空气分离获得氧气,然后天然气等气体燃料在富氧环境下完全燃烧生成CO2和水,脱水后将纯

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