江西省新能源汽车供应链风险识别与评估研究
江西省新能源汽车供应链风险识别与评估研究【摘要】:供应链是一个多参与主体、多环节、多流程的复杂网络。在当今全球经济一体化的背景下,企业为了取得竞争优势,采取削减库存、外包、寻求单一
【学位授予单位】:江西财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F274;F426.471
【目录】:
- 摘要8-9
- Abstract9-11
- 1. 绪论11-25
- 1.1 研究背景及问题的提出11-12
- 1.2 选题意义12
- 1.3 国内外研究现状及评述12-22
- 1.4 研究方法与创新点22-23
- 1.4.1 研究方法22-23
- 1.4.2 论文的创新点23
- 1.5 研究内容与思路23-25
- 1.5.1 本文研究内容23
- 1.5.2 研究基本思路23-25
- 2. 江西省新能源汽车供应链结构与特点分析25-40
- 2.1 江西省新能源汽车发展概述25-33
- 2.1.1 新能源汽车的界定25-26
- 2.1.2 国外新能源汽车发展现状26-29
- 2.1.3 国内新能源汽车发展现状29-31
- 2.1.4 江西省新能源汽车发展现状31-33
- 2.2 江西省新能源汽车供应链的结构33-37
- 2.3 江西省新能源汽车供应链的特点37-40
- 2.3.1 传统汽车供应链的特点37-38
- 2.3.2 江西省新能源汽车供应链的特点38-40
- 3. 江西省新能源汽车供应链的风险识别40-50
- 3.1 供应链风险识别程序和方法40-41
- 3.2 江西省新能源汽车供应链风险的识别41-50
- 3.2.1 需求因素41-43
- 3.2.2 供应因素43-44
- 3.2.3 合作因素44-45
- 3.2.4 制造流程因素45-46
- 3.2.5 物流因素46-47
- 3.2.6 外部环境因素47-50
- 4. 江西省新能源汽车供应链风险的评估50-66
- 4.1 江西省新能源汽车供应链风险评估指标体系的建立50-51
- 4.2 基于模糊层次的风险评价模型概述51-54
- 4.2.1 供应链风险评价模型51-52
- 4.2.2 模糊综合评价理论52-53
- 4.2.3 模糊综合评价方法53-54
- 4.3 江西省新能源汽车供应链风险F-AHP综合评价模型的构建54-60
- 4.3.1 评估指标权重确定54-58
- 4.3.2 江西省新能源汽车供应链风险模糊综合评估58-60
- 4.4 江西省新能源汽车供应链风险指标权重计算60-61
- 4.5 江西省新能源汽车供应链风险评价结果与分析61-66
- 4.5.1 风险认知情况调查61-62
- 4.5.2 供应链风险综合评价62-65
- 4.5.3 供应链风险评价结果分析65-66
- 5. 江西省新能源汽车供应链风险预防措施66-73
- 5.1 江西省新能源汽车供应链风险预防体系结构框架66-67
- 5.2 江西省新能源汽车供应链风险的预防措施67-73
- 5.2.1 需求风险预防措施67-68
- 5.2.2 供应风险预防措施68-69
- 5.2.3 合作风险预防措施69-70
- 5.2.4 制造流程风险预防措施70
- 5.2.5 物流风险预防措施70-71
- 5.2.6 外部环境风险预防措施71-73
- 6. 本文结论与展望73-75
- 6.1 研究结论与不足73-74
- 6.2 研究展望74-75
- 参考文献75-78
- 附录1 江西省新能源汽车供应链风险问卷调查表178-80
- 附录2 江西省新能源汽车供应链风险问卷调查表280-82
- 附录3 江西省新能源汽车供应链风险调查汇总表82-83
- 附录4 指标权重计算过程83-86
- 附录5 江西省新能源汽车供应链风险模糊评估集86-87
- 致谢87-89
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