德国乘用车CO_2排放及2013~2014年新能源汽车情况简介

【摘要】：正近几年,德国乘用车企业平均CO_2排放量整体呈逐步下降态势,但这并不预示着未来还可以不费周折地延续下去。因为各项减排技术都存在其物理极限,目今后要采用的减排技术的性价比会越来越低。预计到2014年底,德国制造商推出的电动汽车车型将增加到17款,2015年还将有12款新车型上市。2013年德国汽车生产和注册情况据德国汽车工业协会(VDA-Verband der Automobilindustrie,英文全称:German Association ofthe Automotive Industry)公布的数据,2013年: 【关键词】： 乘用车;汽车车型;CO_;物理极限;情况简介;Automotive;汽车工业;German;注册量;电动汽车;
【分类号】：F416.471
【正文快照】： 近几年,德国乘用车企业平均(:02排放量整体呈逐步下降态势,但这并不预示着未来还可以不费周折地延续下去。因为各项减排技术都存在其物理极限,且今后要采用的减排技术的性价比会越来越低。2013年德国汽车生产和注册情况 稳步成功,co2排放量几乎呈现线性下降,但这并不?? 据德国

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