柴油-天然气双燃料发动机的性能研究

【摘要】：在高压共轨电控柴油发动机的基础上,研发了柴油-天然气双燃料发动机。该发动机在原机电控系统保持不变的情况下,增加了一套双燃料电控系统,使其可以在纯柴油和柴油天然气双燃料两种模式下工作。在柴油天然气双燃料模式下,以少量的柴油引燃适量的天然气进行混合燃烧,达到与原机相同的功率及扭矩输出,天然气对柴油的平均替代率达85%以上,提高了该发动机的经济性。 【作者单位】： 西安兰德新能源汽车技术开发有限公司;
【关键词】： 双燃料发动机 混合燃烧 替代率
【分类号】：TK46
【正文快照】： 引言目前，重型卡车的发动机都采用的是大功率的柴油机，但随着燃油价格的不断上涨，车辆运营成本也与越来越高，因此，如何降低发动机的燃料成本是目前重卡用户面临的一大难题。柴油一天然气双燃料发动机(以下称双燃料发动机)的成功研制，很好的解决了这一难题，该发动机通

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