玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(续完)——玉柴天然气汽车发动机应用篇
玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(续完)——玉柴天然气汽车发动机应用篇【摘要】:《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇(2011年第10期)、原理篇(2011年第1
【关键词】: 天然气发动机 天然气气瓶 使用维护 汽车发动机 电气原理 电气线路 公交客车 续驶里程 零部件 应用
【分类号】:U464.174
【正文快照】: 1 LNG客车前景看好根据存储方式的不同,车用天然气可以分为CNG和LNG两种。LNG是低温液态,常压存储运输,所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2~3倍,可减小燃料系统的尺寸及质量,增大车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。由于续驶里程更长,LNG客车受到行业的关注
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戴姆勒-克莱斯勒M906LAG天然气发动机介绍 阿炜
使用天然气 汽车少公害 刘春;
涡轮增压天然气发动机 欧阳雪
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引领排放升级 开行业之先河 玉柴国V发动机很“给力” 李玲;
电控稀燃天然气发动机的研究与开发 王浩
重卡新能源上路
产品推介会无锡举行 锡柴国Ⅳ发动机出击客车市场 薛亚培;
发展天然气汽车(NGV)的分析与展望 任利民
关于车用压缩天然气气瓶首次充装安全问题的探讨 艾亮;张建军;吴海滨;黄汝波;胡宗乾;
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NQ140N单-CNG发动机的开发与试验 李克新;
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恢复天然气(CNG)发动机动力性能的分析研究 赵作志;
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天然气发动机成新竞争点 关尚宇
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15W-40公交汽车天然气发动机润滑油研究 王库房
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电控天然气发动机匹配与试验研究 盛利
汽油/CNG两用燃料发动机故障模拟试验系统设计 李强
加装三元催化净化器对天然气汽车发动机燃烧影响的数值研究 张军
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