液化天然气双燃料动力港作拖轮设计研究
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 05:51:28
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液化天然气双燃料动力港作拖轮设计研究【摘要】:液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃
【摘要】:液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW(6500hp)LNG双燃料动力港作拖轮为例,阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。
【作者单位】:
上海佳豪船舶工程设计股份有限公司;
【关键词】: 港作拖轮 动力 LNG双燃料 设计
【分类号】:U674.92
【正文快照】: 0引言以LNG为代表的新能源在环保方面具有的独特优势和产生的效益已经越来越显著,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势[1]。以天然气为能源有利于环境保护,能够有效减少温室气体排放。根据某船用LNG燃料发动机生产商的产品手册,与使用常规燃油的内燃机相比,以LNG为
【关键词】: 港作拖轮 动力 LNG双燃料 设计
【分类号】:U674.92
【正文快照】: 0引言以LNG为代表的新能源在环保方面具有的独特优势和产生的效益已经越来越显著,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势[1]。以天然气为能源有利于环境保护,能够有效减少温室气体排放。根据某船用LNG燃料发动机生产商的产品手册,与使用常规燃油的内燃机相比,以LNG为
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