就地热再生沥青混合料配合比设计

【摘要】：结合京珠高速公路热再生工程的实际情况,介绍了就地热再生沥青混合料的配合比设计的方法和步骤,研究表明,添加20%新沥青混合料可改善路用性能。 【作者单位】： 江苏高速公路工程养护有限公司 江苏高速公路工程养护有限公司
【关键词】： 道路工程 沥青路面 热再生 配合比设计
【分类号】：U414
【正文快照】： 0前言沥青路面的再生技术是将废旧沥青混合料通过一些技术措施部分或全部加以再利用，从而降低造价和减少环境污染的一项路面养护技术。而就地热再生是通过热再生机组，在现场将旧沥青路面加热、翻松，通过喷洒再生剂嘟分需添加新混合料和沥青)现场拌和后就地摊铺碾压成型的

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