沥青路面就地热再生加热技术的研究

【摘要】：我国于20世纪90年代初期建设的大量高等级公路已逐渐进入大中修期,为了降低维修成本,对旧沥青混合料再生技术的研究就显得尤为迫切。结合太原市尖草坪区新城大街(大同路至恒山路)沥青路面就地热再生工程,在借鉴国内外沥青再生技术研究成果的基础上,对就地热再生的加热技术进行了分析和研究。 【作者单位】： 太原市市政公用工程质量监督站;
【关键词】： 沥青路面 就地热再生 再生沥青 加热温度
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 引言我国公路建设发展迅速,为促进国民经济的增长做出了重大贡献。据统计公报显示,截至2009年底,全国公路总里程已达386.1万km。按照沥青路面的设计寿命(15～20年)测算,20世纪90年代初修建的高等级公路相继进入大、中修时期,大量的路面需要进行养护和维修。在此过程中,大量的

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