就地热再生技术在石安高速公路养护中的应用

【摘要】：结合石安(石家庄—安阳)高速公路就地热再生工程,通过室内试验检测了回收路面材料(RAP)的技术性能,提出了再生方案,进行了添加新沥青混合料和再生剂的再生混合料配合比设计及铺筑实践,通过施工过程检测及交工验收检测,路面的压实度满足要求,平整度和抗滑性能得到提高。 【作者单位】： 河北省道路结构与材料工程技术研究中心;
【关键词】： 公路 就地热再生 配合比设计 平整度 抗滑性能
【分类号】：U418.4
【正文快照】： 就地热再生技术是指对仅有表面病害而无结构性破坏,需要提高路用性能的旧沥青砼路面,通过各种措施现场进行处理后重新利用的技术,包括对旧沥青砼路面进行加热、翻挖,再掺入一定比例的新集料、新沥青、再生剂等,利用移动式现场拌和设备进行加热拌和,形成具有预期路用性能的沥

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