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中缅天然气管道的双管同桥跨越

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 05:36:20
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中缅天然气管道的双管同桥跨越【摘要】:同桥敷设从技术、经济上具有较大优势,且环境影响小,因此设计中缅管道时考虑采用油气双管同桥跨越。通过跨越运营安全措施调研,提出中缅跨越设置6人的

【摘要】:同桥敷设从技术、经济上具有较大优势,且环境影响小,因此设计中缅管道时考虑采用油气双管同桥跨越。通过跨越运营安全措施调研,提出中缅跨越设置6人的专人24 h值守,同时设置跨越应力应变监测系统和摄像监控系统,实现技防和人防相结合的安全保卫方案。中缅跨越工程典型泄漏场景的事故概率等级为"极少",事故环境后果等级为"重大",项目的环境风险属于可接受区域。该工程的综合风险损失为26.73万元/年,风险效益分析表明,该工程的综合风险损失是可以接受的。 【作者单位】: 四川科宏石油天然气工程有限公司;
【关键词】油气管道 双管同桥跨越 试验 风险
【分类号】:TE973.4
【正文快照】: 1国内、外管道桥梁的跨越现状根据调研统计结果,目前国内最大跨度的悬索跨越为涩宁兰黄河跨越,跨度为300 m;最大跨度的斜拉跨越为魏荆输油管线的汉江跨越,总跨度为500 m;最大管径的跨越为西气东输黄河跨越、川气东送野三河跨越和中石化普光气田的后河跨越,管径均为DN1 016 mm

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