南京地铁一号线环控系统节能研究

【摘要】：以南京地铁一号线环控系统为研究对象,分析了全年段地铁通风空调能耗的影响因素;通过理论研究及计算机模拟,确定了合理可靠和节能环保的最佳通风空调形式;分析了地铁全线不同年段隧道温度分布和能耗情况,在满足地铁环控要求前提下改进和优化了地铁环控运行模式。南京地铁一号线环控系统的实际运营模式,可为其它地铁线的环控节能运营作参考。 【作者单位】： 南京市地下铁道总公司运营分公司;解放军理工大学工程兵工程学院;
【关键词】： 地铁 环控 节能 模拟
【分类号】：U231.5
【正文快照】： 0引言节能减排是当今社会的一个重要课题。在城市交通运输中,地铁运营耗能巨大,某种程度上制约了地铁的快速发展。据报道,2003年,广州地铁1号线和2号线的客票收入刚好和能耗费用相抵,而其中地铁环控系统的能耗占了整个地铁运营总能耗的30%～40%。比如日本银座线的营业里程为14

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