大型液化天然气船围护系统及其低温金属材料焊接技术

【摘要】：液化天然气(LNG)船围护系统的材料选择影响液货舱的结构设计、安全性设计和成本设计,其中金属材料是与设计和制造过程关联程度最大的因素。讨论了围护系统的承力构件和保温层的组成结构,考虑在-196℃具有可行性的低温金属材料有Invar合金、304L不锈钢、Ni9钢和A5083铝合金。材料的导热性能影响隔热层设计和焊接冶金,强度影响板材厚度的设计,厚度则影响材料的成本、加工、搬运、安装和焊接。总结了4种金属材料的材料性能参数和焊接性。 【作者单位】： 上海交通大学上海市激光制造与材料改性重点实验室;沪东中华造船(集团)有限公司;
【关键词】： 液化天然气船 低温金属材料 材料性能 焊接性
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研计划“新型液化天然气船液货围护系统预先研究项目”
【分类号】：U674.133.3;U671.8
【正文快照】： 0引言近年来,国际油价上涨,国内煤炭资源紧张,导致我国天然气需求量日益增加。我国是天然气进口大国。我国天然气主要通过陆上管道和船舶运输,其中船舶运输以液化天然气(LNG)为主。LNG体积仅为同质量天然气的1/600,适合长途运输。LNG船按照液货围护系统(称为液货舱或贮藏舱)分

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