我国燃油税的节能减排功能探析

【摘要】：现行燃油税作为"清费立税"的改革成果,税率设置对燃油产生的外部成本内部化不足妨碍了其"节能减排"功能的发挥。文章通过对四种分别从均衡道路供求以及控制机动车尾气排放的角度还原燃油使用真实成本的税收解决方案的比较分析,论证了将机动车排放温室气体造成的外部成本纳入燃油税的做法不仅拥有上佳的制度效费比,也是应对国内外宏观形势的现实需要。 【作者单位】： 华东政法大学;
【关键词】： 燃油税 环境 外部成本
【分类号】：F812.42
【正文快照】： 从1994年开征燃油税动议的提出,到2008年《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(以下简称《通知》)发布,酝酿14年之久的燃油税终于得以汽、柴油等成品油消费税单位税额加码的形式出台。在这场旷日经年的改革启动伊始,燃油税就被赋予了“清费立税”的使命,即开征燃油

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