就地热再生沥青混合料配合比设计研究

【摘要】：以广东某高速公路为依托,分别对复拌型再生混合料和加铺型再生混合料进行配合比设计。路用性能试验结果表明,所设计的复拌型和加铺型沥青混合料的路用性能均满足规范要求。 【作者单位】： 西安公路研究院;湖北省交通规划设计院;
【关键词】： 道路工程 就地热再生 沥青混合料 配合比设计 路用性能
【分类号】：U414
【正文快照】： 对于就地热再生路面,再生混合料配合比的正确设计是旧沥青路面再生的一个关键步骤,是保证再生路面使用性能的基础。通常原混合料级配类型和热再生混合料级配类型不一致,因此需要根据旧沥青混合料检测结果,有针对性的进行热再生混合料的配合比设计。目前,就地热再生沥青混合料

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