柴油/天然气双燃料发动机控制系统设计

【摘要】：利用自主设计的双燃料发动机的控制系统,将高压共轨柴油机改装成双燃料发动机。该系统包括天然气供给系统、控制单元(ECU)及其配套传感器等。发动机起动和怠速时在纯柴油模式下运行,当负荷达到某一设定值时,柴油ECU减少引燃柴油的喷射,同时天然气ECU增加天然气量的喷射,发动机在双燃料模式下运行。台架试验结果表明:在不同工况下,天然气平均替代率达到75%,最高替代率达到90%。 【作者单位】： 胜利油田胜利动力机械集团有限公司;
【关键词】： 高压共轨柴油机 天然气ECU 双燃料
【分类号】：TK402
【正文快照】： 引言随着当代工业的发展,动力机械在各工业领域被广泛的应用。一方面,它引发了石油资源的迅速消耗;另一方面,也造成了十分严重的环境污染。为了节约能源,保护环境,应对日趋严格的排放法规,世界各国广泛开展发动机替代燃料的研发工作。天然气因其清洁、储量大、热值高、排污低

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