液化天然气海上转运系统研究及开发

【摘要】：随着海上边际油气田的迅速发展,迫切需要开发各种新型的LNG海上转运装置。围绕两船旁靠状态下LNG海上转运装置(装卸臂)的研制,系统介绍了相应的研究工作以及装卸臂达到的参数。通过船型论证、两船并靠装载配置研究和两船并靠水动力分析研究,据此确立装卸臂目标参数,并进行关键部件的研发,开发拥有自主特色的并靠时船对船悬挂软管式LNG装卸臂。由于海况复杂,转运系统方案的选择,设计参数的确定都与两船在海上的运动参数有关。为了获取相关的运动参数,分别进行了两船并靠状态的数值模拟计算及物理模型试验,预报不同作业海况下的各种运动参数,取得了装卸臂设计的目标参数。装卸臂设计涉及低温流体装卸设备技术领域,关键部件包括底座、回转支承和回转驱动装置、塔身、吊臂、恒张力波浪补偿、对接引导系统和紧急脱离系统等技术开发。 【作者单位】： 沪东中华造船(集团)有限公司;中船华南船舶机械有限公司;上海船舶运输科学研究所;
【关键词】： 海上转运系统 穿梭LNG船 浮式LNG储存接收站(LNG FSRU) 并靠 LNG装卸臂
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA09A210)
【分类号】：U653.92
【正文快照】： 0引言液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)海上转运系统是LNG海上船与船(或浮体)之间输送的必需装备。目前此类装备为国外少数厂商所垄断。因此开发具有我国特色、拥有自主知识产权的海上转运系统具有重要意义。转运系统技术研究将为我国海上边际油气田开发以及海上LNG开发

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