新型独立B型液化天然气船围护系统及蒸发率计算

【摘要】：以一艘17万立方米新型独立B型液化天然气(LNG)船为研究对象,将该型围护系统与传统薄膜型和MOSS独立球型围护系统进行详细对比,突出该型围护系统的特点;分析船体和舱室结构后,通过合理和必要的简化,提供了一种计算独立B型液货舱传热的方法,通过数值模拟计算不同工况条件下液货舱的蒸发率,研究了聚氨酯泡沫绝热材料的热导率变化对液货舱蒸发率的影响。得到以下结论:(1)新型独立B型围护系统与传统围护系统相比有突出优势,在将来有很好的应用前景;(2)绝热层厚度为450 mm时,为了满足日蒸发率不能超过0.1%的限定要求,所选用的绝热材料的热导率应当小于或等于0.03 W·m-1·K-1。 【作者单位】： 上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海工程技术大学机械工程学院;
【关键词】： 液化天然气船 独立B型围护系统 数值模拟 对流 传热 蒸发率
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研项目~~
【分类号】：U674.133.3
【正文快照】： 引言LNG船是天然气贸易的重要运输工具,随着天然气在全球能源消费中的比重不断增长,国际能源市场对LNG运输船的需求也将不断增加。根据伦敦权威海运业咨询公司克拉克森统计,2012年全球有超过40艘LNG船新订单。商船三井认为未来10年LNG船需求将超过100艘。而LNG船是目前世界范

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