天然气-氢气混合燃料对发动机排放影响的研究

【摘要】：为了研究天然气-氢气混合燃料对发动机排放性能的影响,利用GT-Power软件建立了某天然气发动机的仿真模型,通过与试验值进行对比,验证了模型的准确性.研究了过量空气系数(λ),点火提前角(θig)和掺氢比对排放特性的影响.结果表明:当掺氢比为20%,λ为1.3,θig为24°CA时,发动机可获得较好的综合排放性能. 【作者单位】： 广西科技大学汽车与交通学院;广西科技大学车辆动力与新能源重点研发中心;
【关键词】： 天然气发动机 过量空气系数 点火提前角 掺氢比
【基金】：广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019317) 广西汽车零部件与整车技术重点实验室建设项目(14-A-01-04) 广西科技大学科学基金项目(校科自1307109)资助
【分类号】：TK401
【正文快照】： 0引言近年来我国汽车工业高速发展,导致我国汽油和柴油消耗量逐年攀升,为满足日益严格的排放法规要求,用天然气、氢气、醇类、液化石油气、生物质燃料等替代燃料作为发动机的代用燃料,以节约石油并改善发动机排放特性的研究得以广泛进行[1].目前关于天然气发动机排放的研究较

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