柴油-天然气掺烧发动机滞燃期的预测

【摘要】：对柴油-天然气掺烧发动机的滞燃期进行了深入研究.以喷油器针阀升程曲线开始增加时所对应的曲轴转角作为喷油始点,压力升高率急剧变化的点作为燃烧始点,确定发动机滞燃期.将喷油始点作为计算点,以试验数据为基础,对柴油发动机滞燃期预测模型进行修正,得到柴油-天然气掺烧发动机滞燃期预测模型.试验结果表明,修正后的滞燃期预测模型能够很好地预测柴油-天然气掺烧发动机滞燃期,可为准确建立柴油-天然气掺烧发动机工作过程数学模型提供指导依据. 【作者单位】： 华南理工大学自动化科学与工程学院;
【关键词】： 掺烧发动机 滞燃期 预测模型 喷油始点 燃烧始点 计算点
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61174135)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 天然气是一种清洁能源,在现代能源构成中所占的比例越来越大.柴油引燃天然气能有效地降低柴油发动机的排放,并克服了单燃料天然气点火能量低的缺点.国内研究人员对柴油引燃天然气的掺烧发动机进行了深入研究,结果显示,天然气不仅可以高比例地替代柴油,还可以降低排放,提高发动

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