进气温度对柴油-天然气双燃料发动机活塞温度及热变形的影响
进气温度对柴油-天然气双燃料发动机活塞温度及热变形的影响【摘要】:基于ANSYS以WD615高压共轨柴油机为原型机建立了柴油-天然气双燃料发动机活塞温度场及热机耦合下变形场的分析模
【关键词】: 内燃机 双燃料发动机 热机耦合 温度场 变形场
【基金】:国家自然科学基金重点项目(61174135)
【分类号】:TK401
【正文快照】: 0概述柴油-天然气双燃料发动机因其特有的优点成为研究的热点[1-2]。与柴油机相比,天然气发动机经济性好,且天然气价格比柴油便宜。如果控制得当,双燃料发动机排放更低,在某些工况下动力性较强,相比天然气单燃料发动机能够实现更稀薄的燃烧,且不受天然气供应基础设施限制。然
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