引燃油量对柴油引燃天然气发动机燃烧特性的影响

【摘要】：在一台由六缸柴油机改造的柴油引燃天然气发动机上进行试验,以分析引燃柴油量对该发动机燃烧过程的影响。结果表明:随着引燃柴油量的增加,放热率曲线由双峰逐渐过渡为单峰,发动机热效率明显提高。压力升高率随引燃油量的增加和喷油时刻的推迟而降低,而燃烧持续期随引燃油量的增加变化不大。 【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】： 柴油引燃天然气发动机 燃烧特性
【基金】：国家自然科学基金(50976012)资助
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 前言随着石油价格的不断上涨和环境污染的日益严重,研究者们越来越关注高效和低NOx与Soot排放的燃烧方式。尤其是对于重型载货汽车,不仅燃料消耗量大,同时尾气排放量也高。2011年全国柴油车保有量1 573.3万辆,其中重型载货汽车的NOx和Soot排放量分担率分别为汽车污染物总排放

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