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就地热再生工艺处治沥青混凝土路面车辙的适应性探讨

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 05:00:37
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就地热再生工艺处治沥青混凝土路面车辙的适应性探讨【摘要】:车辙为我国沥青混凝土路面道路高发病害,具有难治理、易复发的特点。介绍分析了车辙的成因,列举了常见的处治办法,通过介绍南京市

【摘要】:车辙为我国沥青混凝土路面道路高发病害,具有难治理、易复发的特点。介绍分析了车辙的成因,列举了常见的处治办法,通过介绍南京市市政道路、江苏省广靖锡澄高速公路、河南省漯平高速公路采用英达就地热再生技术治理车辙的案例,说明了就地热再生技术在治理车辙上具有提高路面抗剪切强度、提高再生混合料动稳定度和高温稳定性的优势。 【作者单位】: 英达热再生有限公司;
【关键词】车辙 就地热再生技术 层间热黏结
【分类号】:U418.68
【正文快照】: 近20年来,我国公路及市政道路建设事业飞速发展,其中大多数为沥青混凝土路面,同时,我们面临着越来越严峻的沥青混凝土路面养护问题,这其中最为严重的就是路面车辙。车辙的产生原因有多种,路面结构、气候条件、施工材料、交通荷载等都对路面车辙的产生有重要影响。可以说,沥青

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