乘用车暖通空调风道气动噪声模拟研究

【摘要】：采用大涡模拟模型(LES)计算了某汽车暖通空调风道的瞬态流场,然后应用L ighth ill-Curle声学理论,采用FW-H声学模型,预测了其噪声特性。与试验结果对比表明,用CFD方法预测暖通空调系统管道气动噪声有一定精度,分析结果可用于改进空调系统的气动噪声性能。 【作者单位】： 合肥工业大学机械工程博士后流动站 合肥工业大学机械工程博士后流动站 奇瑞汽车有限公司博士后工作站 奇瑞汽车有限公司博士后工作站
【关键词】： 乘用车 暖通空调 气动噪声
【基金】：国家自然科学基金项目(50575063)资助。
【分类号】：U463.851
【正文快照】： 1前言乘用车的车内噪声级已成为重要的舒适性评价指标。除了发动机、风噪声和轮胎噪声外,其它部件对内部噪声也有贡献。在平直路面低速行驶工况,某些汽车的暖通空调(heating-ventilation-air cond i-tioning,HVAC)系统就是重要的车内噪声源[1]。而气动噪声是HVAC系统的主要声

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