新能源汽车企业研发投入与绩效关系研究
新能源汽车企业研发投入与绩效关系研究【摘要】:进入21世纪以来,随着汽车产业的发展,相应汽车所带来的能源消耗问题、环境污染的问题日益得到突出,进而,要求大力发展节能减排、高效环保的
【学位授予单位】:北京林业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.471;F273.1;F406.7
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-10
- 1 引言10-14
- 1.1 研究背景和问题提出10
- 1.2 研究目的及意义10-11
- 1.2.1 研究目的10-11
- 1.2.2 研究意义11
- 1.3 研究内容11-12
- 1.4 研究方法和技术路线12-14
- 2 文献综述14-22
- 2.1 绿色技术创新的研究现状14-16
- 2.1.1 绿色技术的内涵14-15
- 2.1.2 绿色技术的外部经济性15
- 2.1.3 技术创新的含义15
- 2.1.4 绿色技术创新的内涵15-16
- 2.1.5 国内外新能源技术研发现状16
- 2.2 新能源汽车的研究现状16-19
- 2.2.1 新能源汽车的界定16-17
- 2.2.2 新能源汽车企业管理研究17-18
- 2.2.3 新能源汽车技术发展与评价研究18-19
- 2.3 研发投入与绩效关系研究19-22
- 2.3.1 企业技术研发研究19-20
- 2.3.2 企业绩效评价维度20
- 2.3.3 研发投入对绩效影响的研究20-22
- 3 研究设计22-27
- 3.1 研究假设和理论模型22-25
- 3.1.1 研发投入对企业绩效影响的研究假设22-23
- 3.1.2 调节效应的研究假设23-25
- 3.2 样本选择与变量界定25-27
- 3.2.1 样本的选择25
- 3.2.2 研究变量及指标的选取25-27
- 4 实证分析27-36
- 4.1 描述性统计分析27-29
- 4.1.1 样本企业规模的描述统计分析27
- 4.1.2 研发投入人员描述分析27-28
- 4.1.3 研发投入资金描述分析28-29
- 4.2 研发投入和企业绩效的相关性实证分析29-30
- 4.3 研发投入和企业绩效的分析30-31
- 4.3.1 研发投入与企业财务绩效的分析30
- 4.3.2 研发投入与企业成长绩效的分析30-31
- 4.4 调节作用分析31-34
- 4.4.1 企业规模对研发投入与企业财务绩效调节效应31-32
- 4.4.2 企业规模对研发投入与企业成长绩效调节效应32-33
- 4.4.3 高管持股对研发投入与企业财务绩效调节效应33-34
- 4.4.4 高管持股对研发投入与企业成长绩效调节效应34
- 4.5 研究假设检验结果34-36
- 5 福田汽车的案例分析36-48
- 5.1 福田汽车概况36-41
- 5.1.1 福田汽车的简介36-38
- 5.1.2 福田汽车新能源汽车发展战略过程38-39
- 5.1.3 福田汽车的研发现状39-41
- 5.2 福田汽车企业研发与绩效的问卷调查剖析41-46
- 5.2.1 问卷的设计41-42
- 5.2.2 调查结果与分析42-46
- 5.3 案例小结46-48
- 6 研究结论和展望48-54
- 6.1 结果讨论48-51
- 6.1.1 研究结果分析48-49
- 6.1.2 对策建议49-51
- 6.2 研究结论51-52
- 6.3 研究展望52-54
- 6.3.1 研究特色与创新之处52-53
- 6.3.2 研究不足53
- 6.3.3 研究展望53-54
- 参考文献54-58
- 附录一 调查问卷58-60
- 个人简介60-61
- 导师简介61-62
- 获得成果目录62-63
- 致谢63
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