基于节能运营的城轨交通纵断面优化设计

【摘要】：城市轨道交通工程建成投入运营后,节能运营就成为运行、维护和管理的重点。因此,在设计阶段就应考虑线路纵断面设计对今后节能运营的影响。此文在以工程造价最低线路纵断面设计的基础上,论述节能运营的线路纵断面二次优化设计,把列车运行能耗作为目标函数,对纵断面内的变坡点在约束范围内进行必要的的调整,使运营能耗极小化,达到节能的目的。 【作者单位】： 天津市地下铁道集团有限公司;
【关键词】： 轨道交通 纵断面 二次优化 节能运营
【分类号】：U239.5;U412.33
【正文快照】： 1纵断面优化设计的必要性城市轨道交通纵断面设计一般是以工程建设投资最低为目标而进行的设计过程[1-3],其通常未全面考虑到在投入运营后对列车运行能耗的影响,大多数仅考虑列车进出站节能坡的设计[4]。而城市轨道交通运营是一个长期的过程,如果将两车站间纵坡进行列车节能

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