复拌型就地热再生沥青混合料的路用性能研究

【摘要】：本文提出了复拌型就地再生沥青混合料配合比设计方法并进行路用性能验证,对不同再生剂添加量以及旧料利用率添加量下的再生混合料的路用性能进行研究,结果表明,再生剂与新料的添加改善了再生料的路用性能,同时,合理的选择再生剂添加率与新旧料的掺配比例、优化再生混合料的配合比设计,首要目标是满足再生沥青混合料的路用要求,同时尽可能的利用旧料。 【作者单位】：西安公路研究院
【关键词】：就地热再生 再生剂 配合比设计 路用性能
【分类号】：U414
【正文快照】： 一、前言由于交通荷载和自然因素的长期作用,沥青路面材料特别是沥青胶结料会发生不可逆的质量劣化。当使用性能低于规范的规定值时,需要对路面进行维修或改建。沥青路面再生利用可节约大量原材料(沥青、砂石等),同时减少工程投资,利于废料处理和保护环境,具有显著的社会经济

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