余热制冷技术在天然气输气站场应用的可行性研究

【摘要】：以中亚天然气管道输气站场为例,针对站场夏季温度高导致燃气轮机机组出力下降的问题,提出了一种余热制冷解决方案,即通过余热制冷系统冷凝器后节流阀实现对冷剂流量的控制,同时将准备进入燃机系统空压机的空气直接作为冷媒进行降温。另外,还建立模型论证了不同降温幅度下余热制冷的经济性指标。研究结果表明,本方法利用燃气轮机余热废气达到制冷目的,节能环保;同时,相比于传统以水作为冷媒的制冷方案,提出的方案能够较快响应控制信号,获得较宽的温度调节范围,经济效益显著,具有良好的推广应用价值。 【作者单位】： 中国石油管道科技研究中心油气管道输送安全国家工程实验室;中国石油中亚天然气管道有限公司;中国石油北京油气调控中心;
【关键词】： 输气管道 燃驱压缩机 余热制冷 节能
【分类号】：TE83;TB66
【正文快照】： 燃气轮机性能与其所处的环境温度密切相关,当温度上升时,空气的密度相对较小,由于燃气轮机是定容式机械,从而导致流过压气机和透平的质量流量减少,引起燃气轮机的出力下降;同时,机组内的压气机的耗功也在增大,将进一步降低机组效率[1]。目前,在天然气管道输送行业中,选取燃气

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